Kogyo Maru是日本海军的辅助补给舰。
1927年2月13日建造，1944年9月24日在Coron被美特遣部队38中队军舰载轰炸机袭击并沉科隆湾巴拉望岛。就在被击沉前3天，Kogyo Maru刚刚在马尼拉湾遇到美军的空袭，侥幸逃脱。当天17:30，Kogyo Maru收到航行命令，起锚去Coron。9月23日到到达Coron，在11°58`54″N ，120°02`15″E 处下锚，当晚日军对甲板进行伪装，企图迷惑美军逃过袭击。
但是，就在第二天（9月24日）早上9点，Kogyo Maru遭到美军俯冲轰炸机的袭击，被直接击中，船只随即沉没，船上39名人员丧生。
Kogyo Maru这艘货船的起源目前仍未有确切的记载，很可能是在欧洲建造，被日本舰队捕获和使用。全船129米长（425英尺），6352吨重。指向罗盘方位230度。
Kogyo Maru旧照
Kogyo Maru右舷着地，侧卧在Coron海底，最大深度34米，最小深度（左舷船壳处）22米。
潜点为品种繁多的珊瑚和鱼群提供栖息的场所。
Kogyo Maru水下模拟图
『潜水相关』
这个潜点相对比较简单，因为Kogyo Maru的船体结构简单。从侧面巨大的货舱口进船，货舱之间都是相通的，不像其它船的通道那么狭窄。即使沉船新手也可以逛下货舱。更大深度的穿越潜会很有趣，但是要合格的、有经验的沉船潜水员才能进行。
方位：科隆湾西北部 , 船向西开约 2 个小时
潜点深度：最浅20米，最深 34米，平均 27米
建议使用空气：为了延长免减压时间，这个潜点多用高氧气体
建议气源：双瓶
洋流：海面通常平静洋流较较弱
能见度：可达 20米
建议潜水等级：
- 无海流的情况下不进入船舱：Open Water Diver
- 有海流的情况下潜水：Advanced Open Water Diver
- 强海流的情况下潜水：有经验的Advanced Open Water Diver
- 进入船舱：Wreck Diver
看点：船舱里至今可见大量的建筑材料，一包包堆放的水泥、成卷的电线、金属桶、水泥浆搅拌器，甚至还有个推土机。
以下为无极潜者Kogyo Maru沉船探险视频截图
视频截图
视频截图
FunDving将会借助无极潜者BECCA WEN(蚊子)老师的船潜分享以及时空胶囊原创作者的授权，重新整理科隆船潜系列文章。我们将会在沉船系列文章里分别详细介绍Okikawa Maru 、Kogyo Maru、Ekkai Maru、KyokuzanMaru、Akitsushima、Irako六艘最具特色沉船。敬请持续关注!
文中部分关于二战船只信息来源于时空胶囊作者Lisa Zhu
Lisa Zhu
Lisa Zhu：执业律师，大学讲师，资深法律人。曾旅居英国、澳大利亚，现居上海。作为技术潜水员，热衷沉船潜水。擅长挖掘二战沉船历史，将沉船潜水点滴所见与历史资料相对应，还原历史真相，发掘海战细节。