IRAKO伊良湖号在抵达Coron湾之前就已经受损。在Coron Bay行动中，被美国空军的炮弹击中船桥位置而沉没。整船147米（485英尺）长，9570吨重，沉船几乎是直立的，倾斜约10度左右，尾部在45米（148英尺）水深。
IRAKO旧照
1937年，为了进一步扩大在太平洋战场的实力，日本政府发起了第三次造舰补充计划（又称“丸三计划“）下，建造了Irako， 准备用于参加对美的战争。计划用她替换联合舰队当时的给粮舰Mamiya（”间宫“号）。Ikaro的设计于Mamiya类似，只是更小型。她的船舱可以装载足够25，000个士兵两星期用的食物。
1914年，日本海军建造了1艘专门用于运送粮食补给的给粮舰，名为“间宫”号，排水量为15820吨，舰上配有190多名手艺高超的厨师、糖果师和糕点师，甚至配有饲养活牛的畜圈和屠宰场。“间宫”号服役之后，使用频率相当高，往来于各舰队锚地之间，并多次随联合舰队参加演习，成为日本海军的活动厨房。然而随着岁月推移，舰身日益老化，加之联合舰队军舰数目增加，单靠一艘“间宫”号已经不足以应付后勤补给之需，因此丸三计划中又追加了1艘给粮船，取名为“伊良湖”号。其排水量为9570吨，航速17.5节，虽然吨位比不上“间宫”号，但在速度和防空方面更具优势，而且作为“活动厨房”，其食品加工和储藏设施也远在“间宫”号之上，甚至还有牛乳加工厂，可以为25000名官兵准备18天的口粮。当时日本国策规定，凡是不直接从事作战的舰船，必须遵循烧煤的方针，因此“伊良湖”号也以煤作为燃料。而为了防止煤灰凋落，因此烟囱设计得非常之高。在这一潜中，我丢失了潜伴SU，就和这个高高的烟囱有关系。
1940年5月30日，伊良湖号在川崎重工神户船厂开工， 1941年12月5日竣工，1941年月14日下水。1944年8月12日，在日本驶往台湾高雄的途中，伊良湖号由于不明原因损坏。在抵达Coron湾之前就已经受损。
1944年9月22日左右，伊良湖号驶入Coron湾企图隐藏踪迹，逃避敌军的攻击。这个企图没有成功。9月24日早晨，美军发现了伊良湖号，派出31空军大队下属的轰炸机队对其狂轰乱炸。袭击首先命中伊良湖号的中部，甲板上开始着火，伊良湖号从船头开始缓慢下沉，完全沉入大海。由于轰炸及甲板着火，船上的人员损伤比较严重。
IRAKO号的最后一张照片
『潜水相关』
通常来说伊良湖号是整个Coron区域能见度最好的沉船之一，在合适的天气下能清楚看见整艘巨大的船。但如果月圆附近的几天，下潜的时候能见度会有所降低，无法通观整条船。
伊良湖号全长146.9米，最大深度42米，主甲板深度33米，建议有一定经验的沉船潜水员前往。
IRAKO水下模拟图
船身上清晰可见当年美军的集中轰炸留下的痕迹。船身的主结构受到了破坏，断裂的楼梯、扭曲的管道……
伊良湖号的好玩在于那片海域水很清，伊良湖号本身很大很壮观，直立在海床上，没有倾覆。船的桅杆保存得很完好，下潜过程中潜水员先到达船的桅杆顶部（也是我们放置减压瓶的地方），再沿着桅杆下。过程中，整艘船在你的下方，随着深度变大，伊良湖号越来越大越来越清楚地扑入眼帘，异常壮观。那感觉，很贴切的一个比方，就是君临天下。
这条船的下潜绳的布置一条在正常的位置，另一条就系在了高高烟囱之上。烟囱非常之高，甲板所在平面根本无法看到下潜绳，只有先找到烟囱，然后上升7-8米后才可以看到下潜绳。
这是个非常特别的潜点。但由于沉没位置较深，仅推荐给有经验的沉船潜水员。
沉船后部的舵手室，那里还保留有完好的方向盘。接着我们进入大型货仓的分隔间。这里的结构已经被炮弹炸毁。沿着一个货仓的入口下到36米，然后来到厨房。天花板和地面之间的距离只剩下大约1.5米，因为炸弹的力量已经把所有的东西都压缩成了三明治一样。这里可以看到巨大带盖的锅，杂乱的电线和通风口。接下来还经过一个楼梯。还可选择从沉船的后部靠近舵的地方（40米）进入，再到达厨房。这仅仅适用于中性浮力非常好的有经验的潜水员。这些区域的积尘很多，稍微不注意就会扬尘，导致能见度变差。
方位：N 11° 58,070´ / E 120° 02,409船头指向：210° SW
潜点深度：沉船最深处43米，甲板23-35米
建议使用空气：高氧空气
建议气源：双瓶
洋流：海面通常平静但有时洋流较强
能见度：浮游生物较多，能见度只有3-5米
建议潜水等级
-不进入船舱：Advanced Open water Diver。
-进入船舱：Advanced Wreck Diver
看点：冷藏宝、罐头、锅、船舵。
视频截图
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视频截图-窄小的工具房，每次只能容一名潜水员倾身进入
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视频截图-常住居民鱼儿对潜水员的到访表现得非常友好
FunDving借助无极潜者BECCA WEN(蚊子)老师的船潜分享以及时空胶囊原创作者的授权，重新整理科隆船潜系列文章，我们在沉船系列文章里分别详细介绍了Okikawa Maru 、Kogyo Maru、Ekkai Maru、KyokuzanMaru、Akitsushima、Irako六艘最具特色沉船。敬请关注!
文中部分关于二战船只信息来源于时空胶囊作者
Lisa Zhu
Lisa Zhu：执业律师，大学讲师，资深法律人。曾旅居英国、澳大利亚，现居上海。作为技术潜水员，热衷沉船潜水。擅长挖掘二战沉船历史，将沉船潜水点滴所见与历史资料相对应，还原历史真相，发掘海战细节。