海南三亚潜水
微软共同创始人宣称发现二战日舰残骸-武藏号Musashi,微软的联合创始人之一保罗艾伦称自己在菲律宾锡布沿海海底发现了日本海军最大军舰的残骸,这艘军舰70多年前被美军击沉。保罗首先在自己的wer上贴出了这艘第二次世界期间所使用的,已经生锈的军舰残骸照片,还能看到上面印着的日本帝国菊花印章。[
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微软共同创始人宣称发现二战日舰残骸-武藏号Musashi

时间:2015-03-18 00:00

微软的联合创始人之一保罗艾伦称自己在菲律宾锡布沿海海底发现了日本海军最大军舰的残骸,这艘军舰70多年前被美军击沉。保罗首先在自己的 Twitter 上贴出了这艘第二次世界期间所使用的,已经生锈的军舰残骸照片,还能看到上面印着的日本帝国菊花印章。

图为“武藏号”被击沉的具体海域位置。锡布延海位于菲律宾中部维萨亚斯岛的心脏,布满繁忙的大洋航线,同时位于太平洋横穿陆地最强劲热带风暴的路径上。

这艘名为“武藏号( Musashi )”的军舰是是日本军队有史以来建造的规模最大攻击力最强的军舰。在它被美军击沉之后几十年来,没有人知道它的踪迹。它的双胞胎军舰“大和号( Yamato )”也在战争中被美军击沉。

“大和号( Yamato )

同为潜水爱好者的艾伦于3月26日早上,当卡梅隆独自驾驶潜水艇抵达马里亚纳海沟底部时,在监视器前观测的艾伦在twitter上写道:“现在抵达了底部的35755英尺(10898米)深处!计划是在洋底探险4到6小时,收集生物和地质样本。热烈祝贺!这是何等欣慰!!!”继1960年瑞士工程师雅克·皮卡德和美国海军上校唐·沃尔什之后,卡梅隆是只身潜入马里亚纳海沟底部的第一人。

保罗艾伦的章鱼号游艇作为卡梅隆的配给船

保罗-艾伦于1975年与比尔-盖茨一同创立了微软,他还是美国NBA开拓者队的老板和梦工厂的大股东。据福布斯杂志,他在全球亿万富翁榜上排名51位,拥有净资产175亿美元。“武藏号”是由保罗-艾伦于2003年以200万美元买进的豪华游艇和探险船“八爪鱼号”发现的。“八爪鱼号”船身长达127米,在全世界所有豪华游艇中排第12位。

这艘名为“八爪鱼”的游艇,曾是世界第四大游艇(前三名为国家元首拥有),414英尺(约126米)长,约7层楼高。游艇上有两个兼作篮球场的直升机升降坪、一座游泳池、一个棒球场、一所医院和一座视听影院,共耗资2.5亿美元,每年的维护费高达1000万美元。“八爪鱼”在设计上有一个独特之处:一个巨形吉他雕塑由底层至顶层穿层而过,非常雄伟壮观——摇滚乐是艾伦的另一大爱好。

发现“武藏号”

3月3日,微软公司的创始人之一保罗-艾伦(Paul Allen)宣布他的探险船在菲律宾锡布延海海底2500余米深处发现了二战时期日本海军联合舰队战列舰“武藏号”的残骸,并在推特上发布了一张“武藏号”生锈的船首照片,上面刻着象征日本帝国的菊花封印。1944年10月24日,美国战机在锡布延海,即莱特湾海战的上空击沉了“武藏号”。这被认为是二战中规模空前的一场海战,美国海军打败了日本人。图中照片为“武藏号”的一只重达15吨的铁锚残骸。

1944年10月24日,美国战机在锡布延海,即莱特湾海战的上空击沉了“武藏号”。这被认为是二次世界大战中规模空前的一场海战,美国海军打败了日本人。图中照片为“武藏号”的一只重达15吨的铁锚残骸。

“武藏号”轮机舱里的一只阀门。

“武藏号”已沉睡于海底70余年。这被认为是“武藏号”上的吊臂钢板残骸。

“武藏号”简介

自20世纪30年代初叶起,已经跻身于世界海军强国之列的日本帝国海军开始在太平洋地区向美、英挑战。1936年6月,日本修改国防方针,明确提出对美截击战略,即日本帝国海军在西太平洋地区对美作战,开战初期即须消灭美远东海军主力,摧毁或者夺取美海军赖以活动的基地,再以小笠原群岛以西海域作为预定海上决战战场,截击并歼灭由美国本土前来增援的美军舰艇编队。

“武藏号”仿真模型珍藏在日本东京国立博物馆。

图为日本博物馆珍藏的“武藏号”设计图纸。据美国海军表示,“武藏号”的双胞胎战舰“大和号”在战斗中损坏了。一年后在“大和号”试图返回冲绳时,美国军舰最终击沉了它。

“武藏号”是二战时期世界上最为先进的战列舰之一。图为“武藏号”船头照片。

1937年,日本海军制定了军备补充计划(即"03舰艇补充计划",又称03计划),正式确定建造2艘A-140F5号方案大和级战列舰,这就是大和号和武藏号(当时都未正式命名,只是被称为1号舰和2号舰)。日本造船水平自明治维新以来不断提高,到了昭和时代,日本已经成为世界造船大国之一,但是日本岛国资源贫乏,科技实力与英美仍存在相当的差距,而且还处在侵华战争条件下,日本仍然不惜代价建造空前强大的战列舰。日本耗费巨资为其造船工业增添大量新式设备,从德国购进了15000吨水压机以及3台70吨酸性平炉,从而能够制造出包括650毫米厚装甲钢板在内的大型锻造件。并且特意将吴海军工厂的船坞加深了1米。

1938年3月29日武藏号建设开工,1940年11月1日下水。在建造过程中也汲取了大和号在建造过程中的经验,设备等等得到了相当的改善。但是与在船坞中建造的大和号不一样的是,在船台上建造的武藏号必须经过“从船台到海面”下水的一个步骤。为了减轻重量,需要在下水后将舷侧等主要防御区域的装甲进行安装。又建造中途因为“大东亚战争”爆发的缘故,本来预定于1942年12月完成的武藏,被加快赶工提前到1942年8月5日竣工。

1944年10月24日,武藏号被美军航母舰载机发现,随后与美军发生交火,最终被美军飞机击沉于菲律宾锡布延海,舰上名官兵有1021人丧生。武藏号沉没在北纬13度7分,东经122度32分的水域。

日本“武藏号(MUSASHI)”战列舰,拥有巨大的18英寸大炮,最快航速达27.46节,舰载武器一应俱全,是第二次世界大战期间日本海军最引以为傲的战列舰。

1944年10月24日,“武藏号”战列舰按照日军大本营制定的“捷号”作战计划行动时,与美军发生交火。最终,“武藏号”共被美军19枚鱼雷和17颗航空炸弹击中,连同舰上的1021名日本人一同葬身太平洋。

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